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柴油機活塞敲缸怎么解決?柴油機維修教你解決方法

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柴油機活塞敲缸怎么解決?柴油機維修教你解決方法

發布日期:2020-09-18 作者: 點擊:

柴油機活塞敲缸怎么解決?柴油機維修廠家教你解決方法。

  (1)發動機起動后,低溫運行時有敲擊聲,溫度正常后,聲音消失,可以暫不處理,繼續運行。

  (2)發動機溫度正常時,有明顯的敲擊聲,應盡量避免高速運行,盡快拆卸維修。

  (3)拆下氣缸蓋,抽出活塞以后,發現氣缸嚴重失圓、拉傷,或者活塞和氣缸的間隙太大,應進行更換,更換氣缸套、活塞及活塞環。

  (4)如果發現連桿變形,應盡量更換。

  柴發電機組氣缸蓋使用中的注意事項。

  1、濰柴發電機組氣缸蓋應嚴厲按機組運用請求,運用清洗、略呈堿性的清洗的軟化水做冷卻水,避免氣缸蓋水腔內堆積水垢、泥沙等污物,影響冷卻作用,乃至造成氣缸蓋裂紋。

  應經過檢查與調整氣門空隙,了解、掌握各氣缸進、排氣門的磨損、下陷情況,做到心中有數。

  2、低溫環境下發動發電機時,要先將發電機冷卻水和機油加熱至20℃以上。別的,發動前應人力盤轉曲軸1-2周,無異常表象后方可發動。

  運用過程中怠速工作時刻不宜過長。因為發電機長時間低溫怠速工作時,機油會產生一種膠狀物附著在氣門與氣門導管壁上,使氣門運動受阻,泊車后氣門往往被粘住,此刻若再發動發電機,氣門組織就要出事端。這種表象在氣溫低或機油質量較差時易發作。


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關鍵詞:柴油機,柴油機活塞敲缸

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