柴油機維修

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6V280柴油機維修

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6V280柴油機維修


  • 6V280柴油機維修

  6V280柴油機維修:機體與連接箱

  1、徹底清洗機體與連接箱,機體內部潤滑管路須清潔暢通;主機油道須進行1Mpa水壓試驗,保持20min,不許滲漏;機 體與連接箱不許有裂紋,安裝密封平面不許損傷。

  2、機體安裝氣缸套的頂面與機體底面不許碰傷。其平面度在全長內為0.2mm。

  3、主軸承螺栓與螺母、氣缸蓋螺栓與螺母、橫拉螺釘與主軸承蓋不許有裂紋,螺紋不許有斷扣、毛刺及碰傷。螺紋與桿身過渡圓弧處不許有劃痕,橫拉螺釘須重新鍍銅。

  4、連接箱與機體接觸面不許碰傷,連接箱兩安裝面的平行度在全長內為0.1mm。

柴油機維修廠家

  6V280柴油機維修:機體總成

  1、機體氣缸蓋螺栓不許松緩、延伸,以800N.m力矩扭緊;螺栓座面與機體氣缸頂面間,0.03mm塞尺不許塞入;螺栓與機體頂面的垂直度公差為Φ1.0mm;機體的氣缸蓋螺栓孔及其它螺紋允許作擴孔鑲套處理,但螺紋孔保持原設計尺寸。

  2、主軸承蓋與機體配合側面用0.03mm塞尺檢查,塞入深度不許超過10mm。

  3、主軸承螺母與主軸承蓋接合處、主螺母與主座接合處,0.03mm塞尺不許塞入。

  4、機體各主軸承孔軸線對1,9位孔的公共軸線的同軸度為Φ0.14mm,相鄰兩孔軸線的同軸度為Φ0.08mm。

  5、機體曲軸止推面對2,9位主軸承孔公共軸線的端面圓跳動量0.05mm;內、外側止推環按曲軸止推面磨修量與止推軸承座寬度配制,并記入履歷簿。

  6、機體與連接箱結合面間,用0.05mm塞尺不許塞入。

  7、機體凸輪軸孔的同在全長內為Φ0.40mm(新機為Φ0.20mm),相鄰兩孔軸線的同軸度為Φ0.12mm。

  機座支承

  1、清洗機座支承,檢查并消除裂紋。

  2、橡膠減振元件須更新。油底殼清洗油底殼,有裂紋時允許挖補或焊修,然后作滲水試驗,保持20min,不許滲漏。


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